Alexander Wachter bestritt gestern So 23.09. seine erste Rad-WM! Als amtierender Europameister galt er nat\u00fcrlich auch f\u00fcr die Weltmeisterschaften als „heisse Aktie“! Bereits in der 2. Runde schienen alle Hoffnungen begraben – Alexander war in einen Massensturz verwickelt und sein Rad besch\u00e4digt, sodass er auf ein Ersatzrad (offizielle R\u00e4der vom Veranstalter!)\u00a0musste. Er verlor dabei \u00fcber eine Minute, konnte jedoch mit anderen Fahrern wieder zum Hauptfeld aufschliessen. In der 6. (von 8) Runden kam sogar wieder Hoffnung auf, als er ganz weit vorne den ber\u00fchmten Cauberg hochkletterte. Die Aufholjagd und der verlorene Rhythmus auf dem zu gro\u00dfen Rad hatten in der vorletzten Runde dann aber ihren Preis: Kr\u00e4mpfe – die zur Aufgabe zwangen!<\/p>\n
„Dabei hatte\u00a0ich mir\u00a0einiges vorgenommen – aber Gl\u00fcck und Pech liegen im Sport halt oft nahe beisammen und diesesmal hat es eben\u00a0mich erwischt“, haderte Wachter nicht lange mit\u00a0seinem Schicksal.\u00a0Bei der Europameisterschaft war es eben auch Gl\u00fcck, dass der -durch ein starkes Bremsman\u00f6ver total\u00a0verschlissene- Reifen bis ins Ziel hielt und er Gold gewinnen konnte. „Ich verg\u00f6nne es Matej (Mohoric\/Slo), der bei der Euro „leer“ (4.) ausgegangen ist, total“!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alexander Wachter bestritt gestern So 23.09. seine erste Rad-WM! Als amtierender Europameister galt er nat\u00fcrlich auch f\u00fcr die Weltmeisterschaften als „heisse Aktie“! Bereits in der 2. Runde schienen alle Hoffnungen begraben – Alexander war in einen Massensturz verwickelt und sein Rad besch\u00e4digt, sodass er auf ein Ersatzrad (offizielle R\u00e4der vom Veranstalter!)\u00a0musste. Er verlor dabei \u00fcber… Weiterlesen »Alexander Wachter mit viel Pech bei der Rad-WM<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2434,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[9,11],"tags":[],"class_list":["post-2426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-rennsport"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","xl":"","xxl":"","xxxl":"","xxxxl":"","xxxxxl":"","1536x1536":"","2048x2048":"","neve-blog":""},"post_excerpt_stackable":" Alexander Wachter bestritt gestern So 23.09. seine erste Rad-WM! Als amtierender Europameister galt er nat\u00fcrlich auch f\u00fcr die Weltmeisterschaften als „heisse Aktie“! Bereits in der 2. Runde schienen alle Hoffnungen begraben – Alexander war in einen Massensturz verwickelt und sein Rad besch\u00e4digt, sodass er auf ein Ersatzrad (offizielle R\u00e4der vom Veranstalter!)\u00a0musste. Er verlor dabei \u00fcber eine Minute, konnte jedoch mit anderen Fahrern wieder zum Hauptfeld aufschliessen. In der 6. (von 8) Runden kam sogar wieder Hoffnung auf, als er ganz weit vorne den ber\u00fchmten Cauberg hochkletterte. Die Aufholjagd und der verlorene Rhythmus auf dem zu gro\u00dfen Rad hatten in der…<\/p>\n","category_list":"Allgemein<\/a>, Rennsport<\/a>","author_info":{"name":"Roman","url":"https:\/\/rad.asvi.at\/?author=2"},"comments_num":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rad.asvi.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}